Nieuwe liggers voor de IJssellijn Bericht over Railcon gepubliceerd op 19-11-2009 B.V. De Meteoor levert hoogwaardige betonproducten voor bodemverharding en rail- en infraprojecten door het hele land. Soms is zo’n project echter ook heel dicht in de buurt. Zo leverden we de betonnen overwegplaten en 30.000 dwarsliggers voor de spoorvernieuwing van de IJssellijn, tussen Arnhem en Zutphen. Deze spoorlijn loopt dwars door de gemeente Rheden, langs ons bedrijfsterrein. Onder de naam Infra produceert De Meteoor een uitgebreid pakket aan (prefab) betonproducten voor infrastructurele projecten, zoals dwarsliggers, overwegplaten, trambaanplaten en spoorconstructies. Bij de aanleg van de Betuweroute en de HSL is op uitgebreide schaal gebruik gemaakt van de betonnen liggers van De Meteoor, die een uitstekende reputatie genieten. De vernieuwing van de IJssellijn is weliswaar niet van dezelfde orde van grootte, maar toch een grote klus voor ProRail. Dertig jaar geleden werd het traject voor het laatst onder handen genomen. Strukton Railinfra vervangt nu grind, rails, bielzen (dwarsliggers) en overwegbevloeringen vanaf de overweg Schoolstraat in Velp tot en met de overweg Boswachterslaan, vlak voor Dieren. Ook het gedeelte tussen de overwegen Molenweg en Kanaaldijk in Dieren wordt vernieuwd. Tenslotte voorziet de aannemer het spoor tussen Brummen en Zutphen van nieuw ballastgrind. De 30.000 dwarsliggers konden uit voorraad worden geleverd. Ze moesten in vrij korte tijd worden uitgereden naar een depot langs de spoorlijn in Brummen. Dat had te maken met het hoge tempo waarop de liggers werden gelegd. Tien dagen achtereen, met uitzondering van de zondag, reden er dagelijks dertig volle vrachtwagens richting Brummen. Dag en nacht De werkzaamheden vonden plaats in juli en gingen zowel dag als nacht door. In de komende herfstvakantie (21 t/m 30 oktober) wordt de klus afgewerkt. De spoorweg is tijdens de werkzaamheden niet in gebruik. Niet alleen reizigers, ook omwonenden ondervonden enige overlast. Maar resultaat is wel dat de vernieuwde spoorlijn minder geluidsoverlast veroorzaakt dan voorheen en de treinpassagiers meer comfort ervaren.

Terug