Dwarsligger LR-21
De LR-21 is een voorgespannen betonnen dwarsligger die met name wordt toegepast in lightrail spoorprojecten. De Lightrailligger is ontwikkeld voor spoorwegnetwerken met een spoorwijdte van 1435 mm. Het standaard spoorstaafbevestigingssysteem is een veerklemsysteem, geschikt voor spoorstaafprofiel 49E1. Deze ligger vindt zijn weg naar een groeiend aantal beheerders van openbaarvervoernetwerken in Nederland.
De Lightrailligger LR-21 is in een aantal uitvoeringen verkrijgbaar: met en zonder bevestigingspunten voor stroombok, met vlakke bedding voor toeppassing in wissels en met bevestigingspunten voor ontsporingsconstructie.
De Lightrailligger LR-21 is ontwikkeld op basis van klantenspecificaties en voldoet aan de Europese normen NEN-EN 13230-1&2.
Door de toepassing van duurzame grondstoffen wordt bij de Dwarsligger LR21-Duurzaam een verlaging van de Milieu Kosten Indicator (Mki) met ca.20% ten opzichte van de Dwarsligger LR21 bereikt. Hiermee wordt een grote bijdrage geleverd aan de verlaging van de CO2-uitstoot bij de aanleg van rail projecten.
Aslasten en snelheden | 150 kN (15 ton) max. 100 km/u |
Dwarsligger afstand |
0,72 in recht spoor, 0,66 m in bogen |
Ontwerpmoment spoorstaafzone | Mk,r,pos = +8,7 kNm |
Ontwertpmoment middenzone | Mk,c,neg = -7,6 kNm |
Levensduur | 50 jaar |
Afmeting | 2500 x 300/228 x 193 mm |
Constructiehoogte | 174 mm |
Gewicht | 245 kg |
Volume | 0,098 m³ |
Hellingshoek beddingsvlak rughellingsplaat | 1:40 (1:∞ tevens leverbaar) |
Bevestigingssysteem | Veerklemsysteem |