Geleide-/snoekenbekconstructie LR-21
De LightRail Geleiderail- /Snoekenbekconstructie wordt toegepast in Light Rail spoorprojecten waar extra voorzieningen in geval van ontsporingen voorgeschreven worden. De op de Light Rail liggers aangebrachte geleiderail-/Snoekenkenconstructie dient ter ertoe het voertuig binnen de daarvoor bestemde ruimte te behouden in geval van een ontsporing.
De gehele verzinkte constructie is opgebouwd uit een UNP-120 profiel, vast gelast op eens schetsplaat. De constructie wordt door middel van veerringen/kraagbouten op de speciaal geproduceerde Lightrail type B6 t/m B8 dwarsliggers gemonteerd.
Aslasten en snelheden | 150 kN (15 ton) max. 100 km/u |
Dwarsligger afstand |
0,6 m |
Ontwerpmoment spoorstaafzone | Mk,r,pos = +8,7 kNm |
Ontwertpmoment middenzone | Mk,c,neg = -7,6 kNm |
Stootbelasting | Fstoot = 68 kN ; Mstoot = 8,96 kNm |
Levensduur | 50 jaar |
Materiaal | Verzinkt constructiestaal |
Bevestigingsmateriaal | Verzinkte kraagbout Ss28+Uls7 (los meegeleverd) |